同是顶配车型，奇瑞风云A8和比亚迪秦PLUS DM-i，15万买谁更香？

1月3日，奇瑞风云A8踩着新年的钟声上市，11.99万元的起售价也算是一卷到底了。作为奇瑞风云序列的第一款产品，风云A8定位为紧凑型插混。这个定位和售价很难不让人联想到比亚迪秦PLUS DM-i。

比亚迪秦PLUS DM-i同样作为紧凑型插混轿车，售价区间为9.98万-14.58万元之间，和风云A8的11.99万-14.99万元有价格重叠之处。为了公平起见，我们就拿二者的顶配车型对比一下，看下同样是顶配车型，奇瑞风云A8和比亚迪秦PLUS DM-i买谁更香？

l 价格：秦PLUS DM-i更实惠

我们选取的是风云A8的127驭风版和秦PLUS DM-i的120KM卓越型，前者售价14.99万元，后者售价14.58万元，很明显风云A8较之比亚迪秦PLUS DM-i贵了4千块钱。

不过买车不能只看价格，还要看产品的性价比，况且这四千块的差价其实也几乎可以忽略不计。

l 尺寸：风云A8更大

外观的话，老规矩没啥好说的，萝卜青菜各有所爱。虽说二者都是紧凑型车，但在具体的车身尺寸上还是有些略微差别的。

风云A8的车身尺寸长宽高分别为4780*1843*1487mm，轴距为2790mm；秦PLUS DM-i

的车身尺寸长宽高分别为4765*1837*1495mm，轴距为2718mm。从数据上可以看出，风云A8整体车型还是更大的。

l 内饰：各有优缺点

内饰方面，风云A8的内饰科技感十足。新车搭载Lion5.0 AI科技智慧座舱，采用的是高通骁龙的8155芯片，外加10.25英寸中控屏+10.25英寸的液晶仪表。同时，风云A8还为用户打造了3+X场景模式，配合雄狮5.0生态的海量娱乐资源，让车内秒变KTV、影院等私密休闲空间，满足全家人的视听享受。

秦PLUS DM-i的内饰整体而言相对简洁，一眼看上去比较沉稳。车内搭载一块12.8英寸的中控屏+8.8英寸液晶仪表，内置4G网络。两者不同的是，风云A8支持CarPlay，但秦PLUS DM-i不支持；相反，前者暂不支持OTA升级，但后者支持。

因此其实在内饰方面，我觉得二者其实各有优缺点，主要还是看买家更需要哪些配置功能。

l 驾控：秦PLUS DM-i更胜一筹

在驾驶操控上，两者配备了全速自适应巡航以及L2级别的辅助驾驶、自动驻车、上坡辅等功能。不同的地方在于，风云A8的驾驶模式比秦PLUS DM-i少了雪地模式一种，然后风云A8有陡坡缓降、540度影像、高德地图等功能配置，但是这些秦PLUS DM-i都没有。

同样的，秦PLUS DM-i具有6个摄像头、6个超声波雷达以及1个毫米波雷达以及DiPilot的辅助驾驶系统、遥控泊车等功能，但这些风云A8并不具有。

私以为，在驾驶操控上，秦PLUS DM-i更胜一筹。

l 动力性能：风云A8更胜一筹

动力方面，风云A8搭载鲲鹏超能混动C-DM，风云A8混动专用发动机最大功率115kW，最高扭矩220N·m，驱动电机更可实现150kW的最大功率和310N·m的最大扭矩，两者“高能”协作，0-50km/h加速仅需3.4秒，最高车速185km/h，馈电油耗4.2L/100km，WLTC纯电续航106km。

秦PLUS DM-i搭载的是其DM-i超级混动技术，发动机的最大功率为81kW，最大扭矩为130N·m，驱动电机可实现145kW的最大功率和325N·m的最大扭矩，零百加速仅需7.3秒，最高车速185km/h，馈电油耗4.6L/100km，WLTC纯电续航为101km。

因此，从官方数据上来看，风云A8不仅动力更强、纯电续航更长，其馈电油耗也更低。

l 小编点评

综合来看，风云A8虽然贵了四千块钱，但其在动力性能以及燃油经济性上还是不错的。但如果在销量上想打赢比亚迪秦PLUS DM-i，我觉得还是挺悬的。如果你拥有15万的预算，这两款车型你会选谁？欢迎在评论区留言。